Anwendung von niedermolekularem Polyisobuten in Schmieröl
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(1) Anwendung in Viertakt-Motoröl
In früheren Viertakt-Motorölformulierungen galt niedermolekulares Polyisobuten als Verdickungsmittel, aber aufgrund seiner schlechten Leistung bei niedrigen Temperaturen war dies hauptsächlich auf Einklassenöle und Mehrklassenöle mit Anforderungen an die Leistung bei niedrigen Temperaturen beschränkt (z. B. SAE40). , 20W/50 usw.). Mit der Entwicklung von Grundölen der Klasse III wird die Versorgung mit hochviskosen Grundölen wie 150BS immer knapper und Polyisobuten wird als wirtschaftliche und praktische Alternative zu 150BS in Ölen für Verbrennungsmotoren neu bewertet. Unter Berücksichtigung von Wirtschaftlichkeit und Leistung lautet die allgemeine Empfehlung wie folgt:
Einstufiges Öl: Grundöl mit niedriger Viskosität plus 1300/2400;
20W/50: Grundöl mit niedriger Viskosität plus 1300/2400;
Dabei ist Polyisobuten nicht nur ein Verbesserer des Viskositätsindex, sondern kann auch die Ölfilmfestigkeit des Produkts wirksam erhöhen. Die Verwendung von 1300/2400 kann die Menge an OCP reduzieren und die Scherstabilität von Ölprodukten verbessern. Allerdings wird niedermolekulares Polyisobuten nicht für mehrstufige Öle mit anspruchsvolleren Tieftemperatureigenschaften empfohlen.
(2) Auftragen von Zweitaktmotoröl
Die Schmiermethode für Zweitaktmotoren ist einzigartig. Um die Umwelt und die Lokomotive selbst zu schützen, muss in großem Umfang eine niedermolekulare Polyisobutylenformel verwendet werden. Im Allgemeinen besteht die Formulierung aus niedermolekularem Polyisobuten mit einem Molekulargewicht von etwa 950 und einer guten Schmier- und Rauchbeseitigungswirkung.
(3) Anwendung von Industriegetriebeöl
Im Hinblick auf ein umfassendes Kosten-Leistungs-Verhältnis wird generell die Verwendung von 1300/2400 für Industriegetriebeöl empfohlen. Durch Zugabe von 1300/2400 mit unterschiedlichen Anteilen von 500SN können Industriegetriebeöle unterschiedlicher Viskosität hergestellt und die Menge an 150BS-Grundöl reduziert werden, wodurch die Kosten der gesamten Formel gesenkt werden. Allerdings sollte die Menge nicht zu hoch sein, da sonst die Viskosität zu schnell abnimmt.
(4) Auftragen von Fahrzeuggetriebeöl
Da für Fahrzeuggetriebeöl strengere Anforderungen an die Scherstabilität gelten als für Industriegetriebeöl, wird empfohlen, das helle Öl 150BS durch 1300 zu ersetzen, um die Anforderungen des Öls an die Scherstabilität zu erfüllen. Wenn jedoch 2400 verwendet werden soll, wird empfohlen, einen angemessenen Anteil an 150BS hinzuzufügen und die Menge an 2400 (innerhalb von 5 Prozent) zu reduzieren, um die Anforderungen an die Scherstabilität zu erfüllen.
(5) Anwendung in Hochtemperatur-Kettenöl
Verschiedene Arten von Hochtemperatur-Kettenölen können hergestellt werden, indem die Viskosität von 1300- und Esterölen, Alkyldiphenylethern und PAO-Ölen auf die entsprechende Viskosität eingestellt und Additive wie Hochdruck-Verschleißschutzmittel, Antioxidantien und Rostschutzmittel hinzugefügt werden.
(6) Auftragen von Luftkompressoröl
Das synthetische Luftkompressoröl besteht aus niedermolekularem Polyisobuten, PAO und Esteröl (5 Prozent -15 Prozent) in Kombination mit geeigneten Additiven. Es verfügt über gute Reinigungseigenschaften, keine Kohlenstoffansammlung und eine Lebensdauer von bis zu 8000 Stunden.
(7) Anwendungen in der Metallbearbeitung
Niedermolekulares Polyisobuten wird häufig in der Metallverarbeitung eingesetzt. Beispielsweise können 1300 und 2400 in Abschreckölen verwendet werden, um die Rolle eines Kühlmittels und Glanzmittels zu übernehmen. Der 1300/2400 wird auch in Schneidöl verwendet, um Rauch zu reduzieren. Durch den Einsatz von niedermolekularem Polyisobuten beim Nichteisenmetallziehen können Ablagerungen reduziert und nachfolgende Reinigungsprozesse entfallen.
(8) Anwendung in Fett
Die Verwendung von niedermolekularem Polyisobuten (1300/2400) in Fetten kann die Haftungseigenschaft von Ölprodukten, wie z. B. Getriebefett für Kugelmühlen in Bergwerken, verbessern.