Was ist der Unterschied zwischen API GL-4- und GL-5-Getriebeöl?
Eine Nachricht hinterlassen
Was ist API GL-4- und GL-5-Getriebeöl?
API GL-4- und GL-5-Getriebeöle sind zwei verschiedene Getriebeölqualitäten für die Getriebeschmierung von Fahrzeugen. Sie sind hauptsächlich für verschiedene Getriebeteile und Arbeitsbedingungen konzipiert, um einen umfassenden Schutz der Ausrüstung zu bieten.
Getriebeöl API GL-4 wird für Schaltgetriebe verwendet und eignet sich für Getriebeanwendungen mit mittlerer Belastung.
Getriebeöl API GL-5 ist ein Hochleistungsgetriebeöl für Hypoidgetriebe. Hypoidgetriebe unterliegen den komplexen Bedingungen hoher Stoßbelastung bei hoher Geschwindigkeit, niedrigem Drehmoment bei hoher Geschwindigkeit und hohem Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit. Auf der Getriebeoberfläche entsteht hauptsächlich Schmiermittelreibung, d. h. es ist schwierig, einen vollständigen Ölfilm zu bilden, wodurch das Getriebe für lange Zeit in einem Grenzschmiermittelzustand bleibt.
|
|
|
Was ist der Unterschied zwischen API GL-4- und GL-5-Getriebeölen? Können sie gemischt werden?
|
Projekt |
API GL-4 Getriebeöl |
API GL-5 Getriebeöl |
|
Hochdruck-Additivkonzentration |
Niedriger ist die Hälfte des Getriebeöls API GL-5 |
Höher |
|
Aktivitätsintensität |
Mäßig |
Höher |
|
Leistungsanforderungen |
Es betont vor allem diemäßiger Arbeitszustandumfassende Schmierung. |
GL-5 muss das for bestehen4 SwRI-TestsFeuchtigkeitskorrosion, niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment, Stoßbelastungen bei hoher Drehzahl, thermische Oxidationsstabilität und höhere Anforderungen an extreme Druckleistung und thermische Stabilität. |
|
Anforderungen an die thermische Stabilität |
Niedriger und besser für die relativ moderate Betriebstemperatur eines Schaltgetriebes geeignet. |
Es ist äußerst streng, dass das Öl bei hohen Temperaturen und langfristiger Belüftung stabil bleiben muss. Es entstehen keine schädlichen Sedimente. |
|
Viskositätsklasse |
Der Auswahlbereich für Mehrbereichsöle ist relativ eng. |
Der Auswahlbereich für Mehrbereichsöle ist relativ größer und sie verfügen über eine bessere Viskositätsanpassungsfähigkeit und eine bessere Startfähigkeit bei niedrigen Temperaturen in einem weiten Temperaturbereich. |
API GL-4- und GL-5-Getriebeöle können in den meisten Fällen nicht gemischt werden.
Insbesondere,GL-5Getriebeöl-kann aufgrund seiner hochaktiven Hochdruckzusätze-Korrosion von Komponenten auf Kupfer-Basis unter Betriebsbedingungen bei hohen-Temperaturen verursachen, da sich die Additive vom Typ Schwefel-Phosphor-unter Bildung von aktivem Schwefel zersetzen. Daher sollte es nicht in Getrieben verwendet werden, die speziell für GL-4-Öl vorgesehen sind. Selbst die Zugabe einer kleinen Menge wird nicht empfohlen.
Das Mischen der Getriebeöle API GL-4 und GL-5 kann zu Getriebekorrosion und Reibung führen, die höchstwahrscheinlich zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie führen.
Wie wählt man die passenden Getriebeöle aus?
Zusätze für Chorus-Getriebeöle werden empfohlen.
Wenn man den Unterschied zwischen den Getriebeölen API GL-4 und GL-5 in Bezug auf die Konzentration des Hochdruckadditivs, die thermische Stabilität und die praktischen Probleme einer Schmierstoffformulierung im Werk kennt, kann man die richtigen Getriebeöle entsprechend den unterschiedlichen Arbeitsbedingungen formulieren, die bestimmte Qualitätsanforderungen erfüllen.
Der Schlüssel liegt in der Wahl der Hochdruckadditive.
Ohne Chlor, ChorusGetriebeöl-Additivpaket T4218ist ein ungiftiges, umweltfreundliches, multifunktionales EP-Getriebeöl-Additivpaket mit geringem Geruch. Es eignet sich für Fahrzeuggetriebeöle und Industriegetriebeöle und ist ein Getriebeöl-Additivpaket für verschiedene GL-4- und GL-5-Anwendungen.
Durch Anpassen der Formulierungsrate kann es die API GL-4 und GL-5 sowie eine Anwendung mit mäßiger Last erfüllen. Mit den Vorteilen einer einzigen Dosierung und mehreren Funktionen vereinfacht das Getriebeölpaket T4218 die Bestandsverwaltung und reduziert die Formulierungskosten. Darüber hinaus hat Chorus, das mit T4218 formulierte Fahrzeuggetriebeöl (80W90), alle Anforderungen bestandenSwRI-Tests.
Chorus kann Ihnen auch eine niedrige -Dosierung bietenHochdruck-Additivpaket T4231(SwRI-Test bestanden). Aufgrund seiner ausgezeichneten Gleit-, -Verschleiß- und -Oxidationsleistung kann T4231 Fahrzeugen dabei helfen, Getriebereibung und -verschleiß zu reduzieren, um die Getriebeeffizienz zu verbessern und die Lebensdauer der Getriebeteile zu verlängern. Das T4231-Getriebeöl-Additivpaket verfügt außerdem über die Eigenschaften -Korrosion und Rostschutz.
Mit der niedrigen Dosierung kann T4231 die hervorragende Leistung erzielen und eine zuverlässige Lösung für die Formulierung von Getriebeölen und eine hocheffiziente Anwendung bieten.
Darüber hinaus kann Ihnen Chorus Folgendes bietenCPVerbindungSchneckengetriebeöl-Additivpaket T4312 um den extremen Druck des Getriebeöls sowie die Verschleißschutzleistung zu verbessern und die Lebensdauer des Geräts zu verlängern.
Kontaktieren Sie uns, um TDS und andere Testtermine zu erhalten.








