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Schwefelhaltiger EP-Zusatz und geschwefeltes Isobutylen

Geschwefeltes Isobutylen (SIB) ist eine Art weit verbreitetes schwefelhaltiges EP-Additiv für Schmieröle, dessen extreme Druck- und Verschleißschutzeigenschaften sehr gut sind. Die CHORUS Lubricant Additives Company kann geruchsarmes geschwefeltes Isobutylen liefern. Kontaktieren Sie uns, um Muster und Preise zu erhalten.

 

Was ist ein EP-Additiv (Extreme Pressure)?


Wenn bei der Grenzschmierung die Metalloberfläche nur einer mäßigen Belastung ausgesetzt ist und ein Additiv vorhanden ist, das auf der Metalloberfläche adsorbiert werden oder sich mit der Metalloberfläche stark abnutzen kann, wird dieses Additiv als „An“ bezeichnetAnti-Verschleiß-Additiv.

Wenn die Metalloberfläche einer hohen Belastung ausgesetzt wird, kommt eine große Menge der Metalloberfläche in direkten Kontakt, wodurch eine große Wärmemenge entsteht, und auch der durch das Verschleißschutzmittel gebildete Film wird zerstört und spielt keine schützende Rolle mehr der Metalloberfläche. Beispielsweise gibt es einen Zusatzstoff, der chemisch mit der Metalloberfläche reagieren kann und einen chemischen Reaktionsfilm bildet, der als Schmiermittel wirkt und Kratzer und sogar Schweißnähte auf der Metalloberfläche verhindert. Diese strengste Grenzschmierung wird üblicherweise als Extremdruckschmierung bezeichnet, und diese Art von Additiv wird als Extremdruckadditiv bezeichnet.


Schwefelhaltige Verbindungen werden häufig als Hochdruckadditive bei der Formulierung von Schmierölen und -fetten verwendet

In herkömmlichen Industrieschmierstoffen werden häufig geschwefelte Olefine als Hochdruckadditive verwendet. Um die Wirksamkeit von Hochdruck- und Verschleißschutzmitteln zu erreichen, werden bestimmten Ölen auch Reibungsverbesserer wie langkettige Verbindungen wie Fettsäureester oder langkettige Aminsalzphosphite zugesetzt. Diese Additive spielen eine Rolle bei der Schmierung der Metalloberfläche von Reibungspaaren, reduzieren Reibung und Verschleiß, verhindern das Sintern von Metall und werden im Allgemeinen als Hochdruck- und Verschleißschutzmittel klassifiziert.


Das EP-Additiv aus geschwefeltem Olefin ist eine schwefelhaltige Verbindung mit hoher Reaktivität, die den Verschleiß reduzieren und ein Verschweißen der Metalloberfläche von Reibpaaren verhindern kann. Es wird häufig in Getriebeölen, Fetten und Metallbearbeitungsflüssigkeiten verwendet. Derzeit verwenden die meisten Schmieröle geschwefelte Olefine als Hauptadditive für extreme Drücke. Die Entwicklung von Hochdruckmitteln konzentriert sich hauptsächlich auf die Verbesserung der Qualität geschwefelter Olefine, die Reduzierung des Verbrauchs und die Reduzierung der Kosten.

 

Chemical Structure of Sulfurized Isobutylene
Chemische Struktur von geschwefeltem Isobutylen


Geschwefeltes Isobuten(SIB)ist ein traditionelles schwefelhaltiges Hochdruckadditiv mit einem Schwefelgehalt von über 40 %. Die SS-Bindung in der Struktur ist kurz, die Kohlenstoffkette ist kurz und die Struktur ist relativ stark. Seine Strukturformel ist in der Abbildung dargestellt

Chemische Struktur von geschwefeltem Isobutylen

 

Colour of Sulfurized Isobutylene


Diese Art von schwefelhaltigemHochdruckadditiv ist relativ stabil, mit guter thermischer Stabilität und mäßiger chemischer Aktivität. Seine chemische Struktur bestimmt seine Fähigkeit, Reibpaarmetalle unter hohen Belastungen und Drücken wirksam zu schützen, weshalb es in modernen Schmiermitteln häufig verwendet wird.

Geschwefeltes Isobuten ist eine transparente Flüssigkeit mit gelber bis bernsteinfarbener Farbe und einer helleren Farbe. Es hat einen hohen Schwefelgehalt und eine gute Leistung bei extremem Druck, insbesondere für Geräte mit hoher Stoßbelastung. Die Kratzfestigkeit ist gut und es ist mit Phosphorverbindungen verträglich. Es wird häufig als wichtigster schwefelhaltiger Hochdruckzusatz in Schmierölen verwendet und findet breite Anwendung in Industrieanlagen, Fahrzeugschmierölen und Fetten.


Auch geschwefeltes Isobutylen weist erhebliche Nachteile auf

 

1. Die traditionelle Produktionsmethode von geschwefeltem Isobutylen verursacht schwere Umweltverschmutzung und Korrosion der Ausrüstung, was zu einer großen Menge Abwasser und Abfallrückständen führt

2. Aufgrund der schlechten Löslichkeit von geschwefeltem Isobuten in synthetischem PAO-Öl

Geschwefeltes Isobutylen hat eine gute Löslichkeit in gewöhnlichem Mineralöl, aber eine schlechte Löslichkeit in synthetischem PAO-Öl. Derzeit entwickelt sich die Anwendung von synthetischem PAO-Schmieröl in Branchen wie Windkraft, Zement, Hochgeschwindigkeitsbahn und Textil rasant, und auch die Öllöslichkeit von geschwefeltem Isobutylen schränkt seine Verwendung ein.

3. Der starke Geruch von geschwefeltem Isobutylen

Der starke Geruch von in China hergestelltem geschwefeltem Isobutylen hat seine Anwendung stark eingeschränkt

Aufgrund der hohen Dosierung von geschwefeltem Isobutylen im Schmieröl und sogar bis zu fast 50 % der Verwendung in Getriebeöladditiven weisen damit formulierte Schmierölprodukte im Allgemeinen einen starken Geruch auf. Der starke Geruch schränkt den Einsatzbereich von geschwefeltem Isobutylen ein

CHORUS kann geruchsarmes geschwefeltes Isobutylen liefern. Kontaktieren Sie uns, um Muster und Preise zu erhalten
 

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