Hydrauliköl erklärt: Warum es sich von Motoröl unterscheidet und für Hydrauliksysteme wichtig ist?

Neben der richtigen Auswahl und Verwendung des Hydrauliköls spielt die Leistung der Hydraulikflüssigkeit eine sehr wichtige Rolle für den effizienten, kontinuierlichen, zuverlässigen und wirtschaftlichen Betrieb des Hydrauliksystems.

 

Im industriellen Bereich ist Verschleißschutz-Hydraulikflüssigkeit für Hochlast-Hydrauliksysteme konzipiert. Durch die Zugabe des Verschleißschutzadditivs kann ein Schutzfilm auf der Hochdruckoberfläche gebildet werden, um den Verschleiß und die Beschädigung von Präzisionskomponenten wie Pumpe und Motor zu verhindern, was sich positiv auf den zuverlässigen Betrieb und die lange Lebensdauer von Schwerlastgeräten auswirkt.

 

Einige Benutzer sind jedoch der Ansicht, dass kurzfristige Kosten eingespart werden müssen oder dass Motoröl aufgrund des unzureichenden Verständnisses des praktischen Drucks falsch verstanden wird und dass Motoröl genauso nützlich ist wie Hydrauliköl, und verwenden dann Motoröl als Ersatz für Hydrauliköl. Dies beschleunigt den Verschleiß und die Beschädigung, wenn das Hydrauliksystem extremem Druck ausgesetzt ist.

 

Der Unterschied zwischen Motoröl und Hydrauliköl

Hydrauliköl ist das Medium des Hydrauliksystems. Bei der Energieübertragung, dem Austausch und der Steuerung spielt es auch eine Rolle bei der Schmierung, dem Rostschutz, dem Korrosionsschutz und der Kühlung des Systems. Das Hydrauliköl kann in gewöhnliches Hydrauliköl, Antiverschleiß-Hydrauliköl und Hydrauliköl mit niedrigem Stockpunkt unterteilt werden.

Inhaltsstoffe und Rezepturen.

• Das Hydrauliköl besteht aus Grundöl und Schmierstoffzusätzen. Und das Grundöl macht etwa aus99%Öl der Hydraulikölformulierung und die Additive machen nur einen geringeren Anteil aus 1%. Daher hat die Qualität des Grundöls einen großen Einfluss auf die Leistung des Hydrauliköls.

Der normale Betrieb des Hydrauliköls sollte die folgenden Leistungsanforderungen erfüllen:

 

Projekt	Indikatoren					Testmethode
		32	46	68	100
Kinematische Viskosität (40 Grad)/mm2·s-1		28.8-35.2	41.4-50.6	61.2-74.8	90.0-110	GB/T 265
Demulgierbarkeit (40–37－3 ml)/Min						GB/T 7305
54 Grad	Nicht mehr als	30	30	30
82 Grad	Nicht mehr als				30
Schaumneigung (Schaumstabilität) / ml / ml						GB/T 12579
24 Grad	Nicht mehr als	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
93,5 Grad	Nicht mehr als	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
Letzteres 24 Grad	Nicht mehr als	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
Luftfreisetzungswert (50 Grad)/min	Nicht mehr als	6	10	12	Bericht	SH/T 0308

 

T5016in Chorus ist ein industrielles Additivpaket, das zum Mischen von verschleißfestem Hydrauliköl verwendet wird. Der Formulierung sind Anti-Oxidationsadditive, Anti-Korrosions- und Schmiermittel--Verschleißadditive zugesetzt. Dies trägt dazu bei, dass das mit T5016 vermischte Hydrauliköl hervorragende Eigenschaften wie Oxidationsschutz, Rostschutz und Verschleißschutz aufweist. Und es ist vorteilhaft, die Lebensdauer des Produktöls zu verlängern und die Bildung von Ölschlamm zu verhindern.

 

• Das Motoröl besteht aus Grundöl und Additiven und dient der Schmierung der Motorteile, der Reduzierung des Verschleißes und dem Schutz des Motors.

Das Fahrzeugschmieröl sollte einen guten Oxidationsschutz, geeignete Viskositäten bei niedrigen und hohen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex (die Viskosität ändert sich nur wenig mit der Temperatur) und hervorragende Reinigungs- und Dispergiereigenschaften mit Reinigungsmitteln aufweisen.

 

Eine der Haupteigenschaften von Motoröl besteht darin, dass es die durch thermischen Abbau und Oxidation entstehenden Schadstoffe suspendieren kann.

Beim Detergens und Dispergiermittel ist die Zugabemenge im Motoröl am größten und kann dazu beitragen, dass das Motoröl die Metalloberfläche sauber hält und die Schadstoffe gleichmäßig im Öl suspendiert hält.

 

Nicht-Schmieröle für Fahrzeuge wie Hydraulikflüssigkeiten zeichnen sich durch Antioxidations-, Verschleißschutz-, Korrosionshemm- und Kühleigenschaften aus.

Und das übliche Hydrauliköl enthält kein Detergens und Dispergiermittel.

 

Daher sollte auf keinen Fall Motoröl als Ersatz für Hydrauliköl verwendet werden.

 

Selbst in extremen und dringenden Situationen haben Sie keine Wahl, es kann nur als vorübergehende Methode verwendet werden und muss die Voraussetzung der gleichen Viskositätsklasse erfüllen. Entleeren und reinigen Sie das gesamte Hydrauliksystem gründlich und wechseln Sie schnellstmöglich das richtige Hydrauliköl.

Wenn dem Präzisionshydrauliksystem das falsche Öl hinzugefügt wird, übersteigen die Wartungskosten für den Austausch von Pumpe, Ventil und Zylinder sowie die Ausfallkosten die Kosten für die Verwendung des richtigen Hydrauliköls bei weitem.

 

Bitte beachten Sie unbedingt die Vorschriften des Geräteherstellers und wählen Sie das passende Hydrauliköl aus.