Welche Anti-Rust-Additive im Kühlmittel? Die rostbezogenen Zusatzstoffe im Auto-Frostschutzmittel

Qualifiziertes Kühlmittel verfügt über Korrosions-, Anti-Rust- und Anti-Freez-Funktionen, der den Motor, den Wassertank und die Rohrleitungen schützt, und die Kühlmittel sollten für alle Jahreszeiten geeignet sein. Es reduziert die Motortemperatur durch erzwungene Zirkulation, sorgt für einen schnellen Start bei niedrigen Temperaturen, verringert den mechanischen Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Motors. Frostschutzmittel können auch Korrosion und Risse von Wassertank verhindern.

 

Wissen Sie, welche Chemikalien im Autokühlmittel?

 

Im Allgemeinen sind die Hauptkomponenten des Kühlmittels des Automobils Ethylenglykol, Wasser als Grundmaterial und auch PH -Puffer, Rost -Inhibitoren für Aluminiumlegierungen, Eisenmetalle, Kupfer, Laon -Inhibitoren, Dispergiermittel, Entladungsmittel, Farbstoffe und andere Chemikalien.

 

Mit Ausnahme der Basis von Ethylenglykol und Wasser gibt es viele Antikorrosionszusatzstoffe in der Kühlmittelformulierung. Das Kühlmittel ist ein stabiles System zum Schutz des Kühlsystems der Automotoren.

 

Im Autokühlmittel wird Ethylenglykol tendenziell oxidiert und erzeugt saure Chemikalien, die die Metallteile des Kühlsystems korrodieren können, sodass Korrosionsinhibitoren zum Kühlmittel zugesetzt werden müssen, um Rost, Korrosion und Skalen zu verhindern.

Jeder qualifizierte Kühlmittel hat ein System von Korrosionsinhibitoren, die einen ausgewogenen Korrosionshemmungseffekt auf verschiedene Metalle haben. Das Motorkühlsystem enthält 6 Arten von Metallen, darunter Gusseisen, Aluminiumguss, Stahl, Kupfer, Messing und Lot im Wassertank.

Der Motorzylinder eines Personenwagens besteht in der Regel aus Gussaluminium, der Motorzylinder eines Lastwagens besteht aus Gusseisen und die Kühler bestehen hauptsächlich aus Aluminium und Kupfer. Jeden Tag trägt das Kühlsystem des Motors jederzeit variieren Korrosionsgrade

 

Keine einzelne Korrosionsinhibitor -Chemikalie kann alle Metalle im Motorkühlsystem schützen. Daher ist der Korrosionsinhibitor des Frostschutzmittels eine zusammengesetzte Formel mehrerer Korrosionsinhibitoren, die nicht nur alle Metalle im System vor Korrosion, Lochfraß und Kavitation schützen kann, sondern auch die stabile Leistung im langfristigen Gebrauch aufrechterhalten und gleichzeitig billig und umweltfreundlich ist.

 

Fahrzeugkühlmittel sind hauptsächlich in anorganische Frostschutzmittel, organische Frostschutzmittel und Semi-Organinsäure-Frostschutzmittel unterteilt.

 

Kühlmittel anorganische Korrosionsinhibitoren

Anorganische Kühlmittel verwenden normalerweise anorganische Salze wie Silikate, Phosphate und Nitrate als Korrosionsinhibitoren und werden hauptsächlich in frühen Autos oder bestimmten bestimmten Modellen verwendet.

 

Kühlmittel der organischen Säure -Technologie (Hafer)

Haferkühlmittel verwenden organische Säuren (wie Sebacinsäure usw.) als Hauptkorrosionsinhibitoren, die für moderne Fahrzeuge geeignet sind und langfristige Schutz-, Hochtemperaturstabilitäts- und Umweltschutzvorteile haben.

 

Kühlmittel von Semi-Organsäure (Hybrid organische Säure-Technologie HOAT)

HOAT Kühlmittel ist eine Kombination aus anorganischer und organischer Säure -Technologie (Hafer). Es enthält sowohl anorganische Salzkorrosionsinhibitoren (wie Silikate) als auch organische Säure -Korrosionsinhibitoren (wie Sebacinsäure usw.).

 

Haferkühlmittel hat die Mängel an anorganischer Frostschutzmittel mit seiner guten Antikorrosionsleistung, der Lagerstabilität und seiner harten Wasserbeständigkeit überwunden und wird von Menschen zunehmend bevorzugt. Organisches Frostschutzmittel enthält keine anorganischen Salze und verfügt über eine hervorragende Umweltleistung. Es ist zum Mainstream -Produkt von Automobil -Frostschutzmittel in der Welt geworden.

 

 

 

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