Geschwefeltes Isobutylen 101: Dinge, die Sie wissen sollten

In der Formulierung des Getriebeschmierstoffsgeschwefeltes Isobutylen (SIB)ist quasi eine „Standardkomponente“. Aber warum haben manche SIBs einen starken Geruch, während andere fast keinen Geruch haben? Ist es eine sichere Chemikalie? Hier haben wir über einige wichtige Punkte zu diesem typischen EP-Additiv - geschwefeltes Isobutylen gesprochen.

 

1. Was ist geschwefeltes Isobutylen (SIB)?

 

Geschwefeltes Isobutylen (SIB), auch bekannt als T321 (Chinese Lube Additive Product Code), ist ein organischer Schwefel-EP/Anti-Verschleißadditiv. Sein Hauptbestandteil ist Di-tert-butylpolysulfid mit einer vereinfachten Struktur:

 

R-S_x-R

 

(R=tert-butyl, x=1–6).

 

 

SIB erscheint als hellgelbe bis dunkelorange transparente Flüssigkeit mit mildem Geruch. Die Dichte liegt zwischen 1,0 und 1,1 g/cm³. Es bietet eine hervorragende Löslichkeit in Mineralölen, synthetischen Kohlenwasserstoffen und Estergrundölen.

 

Der Schwefelgehalt, typischerweise zwischen 40 % und 46 %, ist ein entscheidender Leistungsindikator. Während ein höherer Schwefelgehalt im Allgemeinen die EP-Leistung verbessert, kann ein übermäßiger Schwefelgehalt die Öllöslichkeit beeinträchtigen und den Geruch verstärken.

 

Gängige Handelsnamen für geschwefeltes Isobutylen (SIB)

Chinesischer Produktcode: T321

Internationale Äquivalente:

• Ang 33
• Schlagen Sie 312
• LZ6901A

 

 

2. Wie verhindert SIB (als EP-Additiv für extremen Druck) den Metallabrieb?

Im Schmiersystem gibt es drei klassische Betriebszustände: Flüssigkeitsschmierung, Mischschmierung und Grenzschmierung.

 

Unter normalen Betriebsbedingungen ist der Ölfilm ausreichend dick und verhindert so einen direkten Metallkontakt. Unter Bedingungen hoher-Last, niedriger-Geschwindigkeit oder Stoßbelastung -, beispielsweise im Moment des Zahnradeingriffs, wenn der Ölfilm zusammenbricht und Metall in direkte Reibung gerät, kommen Hochdruckadditive ins Spiel.

 

 

Der EP-Schutz von SIB ist in 3 Stufen unterteilt:

 

• Bei geringer Belastung adsorbieren Moleküle auf der Metalloberfläche und bilden eine physikalische Schutzschicht, die geringfügige Reibung reduziert.
• Unter mäßiger Belastung gehen Schwefelatome chemische Reaktionen mit der Eisenoberfläche ein und bilden eine Schutzschicht aus Eisensulfid (FeS) mit mäßiger Härte, die das Metall isoliert und verhindert, dass es bei Stößen zersplittert.
• Unter hoher-Lastbelastung wird der Schutzfilm immer wieder zerstört und regeneriert - dieser dynamische Prozess sorgt für einen kontinuierlichen Schutz vor extremen Drücken.

 

3. Was sind die Hauptanwendungen von geschwefeltem Isobutylen?

 

Fahrzeuggetriebeöl GL-5 ist die typischste Anwendung für geschwefeltes Isobutylen.

Die GL-5-Spezifikation (MIL-PRF-2105E) ist derzeit eine der strengsten Normen für Fahrzeuggetriebeöle weltweit und erfordert das Bestehen von Prüfstandstests sowohl unter extremen Aufprallbedingungen bei hoher Geschwindigkeit als auch unter extremen Bedingungen bei niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment. Der Behandlungsanteil von T321 in der GL-5-Formel liegt im Allgemeinen zwischen 0,5 % und 1,5 %, und die spezifische Dosierung hängt von der Art des Grundöls und der Kompatibilität der Formel mit anderen Additiven ab.

 

Geschwefeltes Isobutylen (SIB) wirkt synergistisch mit ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat): SIB bietet extreme Druckleistung, während ZDDP einen Verschleißschutz bietet. Die beiden ergänzen sich und diese Kombination ist eine typische EP-Getriebeölformulierung.

 

Ein weiterer wichtiger Anwendungsbereich ist Industriegetriebeöl.

Geschlossene Industriegetriebe mit einem Viskositätsbereich von ISO VG 220–680 erfordern typischerweise eine Bewertung gemäß den Spezifikationen AGMA 9005 oder American Steel 224. Diese Spezifikationen stellen klare Anforderungen an extreme Drücke und Verschleißschutzeigenschaften, und SIB ist eine der gängigen Lösungen.

 

Anwendung von SIB in Schmierfetten.

SIB wird auch in Fetten verwendet, z. B. in zusammengesetzten Lithiumfetten, zusammengesetzten Kalziumsulfonatfetten und Polyharnstofffetten, in einer Dosierung von 1 % bis 2 %. Es wird normalerweise in Kombination mit organischen Molybdän- oder Phosphatestern verwendet.

 

4. Warum hat das SIB einen starken Geruch?

 

Der Geruch von geschwefeltem Isobutylen war schon immer ein Nachteil. Der Geruch von SIB-Verbindungen kann ein unangenehmes Erlebnis sein, insbesondere beim Umgang mit Schmiermitteln mit SIB als Hauptbestandteil in einem geschlossenen Raum.

 

Vor Jahren beurteilten einige traditionelle Schmierstoffexperten in der Branche die Qualität eines Getriebeöls einfach dadurch, dass sie daran riechen - Je stärker der Geruch, desto „authentischer“ war ihrer Meinung nach der Getriebeölzusatz.

Mit wachsendem Bewusstsein für Umwelt- und Gesundheitsbelange werden geruchsarme SIBs auf dem Schmierstoffmarkt natürlich immer beliebter.

Woher kommt eigentlich der unangenehme Geruch?

Es stammt hauptsächlich aus Nebenprodukten-bei der Herstellung von SIB -, insbesondere Mercaptanen und Thionen.

Tatsächlich ist die Kernkomponente von SIB - Di-tert-butylpolysulfid (R-S_x-R) - hat aufgrund seines hohen Molekulargewichts (geringe Flüchtigkeit) keinen starken Geruch. Mercaptane und Thione sind jedoch leicht flüchtige niedermolekulare Chemikalien. Schon bei sehr geringen Konzentrationen im SIB-Produkt erzeugen sie einen starken unangenehmen Geruch.

Derzeit ist die Hochdruckmethode der gängige Produktionsprozess für SIB in China. Durch diesen Prozess wird eine höhere Produktionsrate erreicht und gleichzeitig fallen weniger Nebenprodukte an. Durch die Kombination eines Desodorierungsschritts wird der unangenehme Geruch der Chemikalie --Mercaptan (hauptsächlich Tert---Butylmercaptan) stark reduziert, und wir erhalten ein schwefelarmes Isobutylen mit geringem --Geruch.

 

5. Ist geschwefeltes Isobutylen giftig?

 

Paracelsus sagte: „Alle Dinge sind Gift, und nichts ist ohne Gift; allein die Dosis macht, dass ein Ding kein Gift ist.“

Auf Englisch: „Alle Dinge sind Gift, und nichts ist ohne Gift; nur die Dosis macht ein Ding nicht zu einem Gift.“

 

Viele Menschen fühlen sich unwohl, wenn sie „Sulfidchemikalien“ hören. Wenn sie den unangenehmen Geruch von geschwefeltem Isobutylen riechen, kann man leicht annehmen, dass SIB giftig sein muss. Aber was sagen die Fakten?

 

DerLD ₅₀Der Gehalt an geschwefeltem Isobutylen (SIB) beträgt etwa 5980 mg/kg, was einem niedrigen Toxizitätsniveau entspricht und tatsächlich sicherer ist als das Salz (NaCl), das wir täglich zu uns nehmen.

 

Substanz	LD₅₀ (Oral, Ratte, mg/kg)
Geschwefeltes Isobutylen (SIB)	~5,980
Speisesalz (Natriumchlorid)	~3,000
Chlorierte Paraffine	1,000–2,000

 

6. Wie hoch ist heute das Qualitätsniveau des in China-hergestellten geschwefelten Isobutylens?

 

Chinas Industrie für geschwefeltes Isobutylen (SIB) hat in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte gemacht.

Traditionelle SIB-Produktionsprozesse (Chlor + Schwefel-Route) führten zu Produkten mit hohen Verunreinigungen und starkem Geruch. Dank Prozessverbesserungen -, insbesondere des Hochdruckverfahrens, hat das in China-hergestellte SIB jedoch Reinheits-, Stabilitäts- und Geruchskontrollniveaus erreicht, die denen großer internationaler Marken nahekommen. T321 wird mittlerweile in Anwendungen wie Getriebeölen für Windkraftanlagen und anderen Industrieschmierstoffen eingesetzt.

 

Allerdings gibt es immer noch Unterschiede in der Produktleistung zwischen den Anbietern. Bei der Auswahl eines SIB wird empfohlen, Folgendes zu bewerten:

• Testberichte
• Batch-zu-Batch-Stabilitätsdaten

Wenn Sie diese Faktoren zusammen nutzen, können Sie eine fundiertere Entscheidung treffen.

 

Chours' geschwefeltes Isobutylen (SIB), bekannt für seine stabile Qualität und hervorragende Leistung bei extremem Druck, wird in großen Mengen in hochwertige Schmierstoffmärkte exportiert, darunter auch in die Vereinigten Staaten, wo es bei den Kunden große Anerkennung gefunden hat. Nehmen Sie Kontakt auf.