Haferkühlmittelinhibitoren: Antikorrosion zur Kühlung der Motoren

Sind Sie daran interessiert, in die Produktion von Automobilen zu investieren, wissen aber nicht, wo Sie anfangen sollen und wie Sie sie produzieren?

Sind Sie als Autobesitzer verwirrt darüber, wie Sie aus den verschiedenen Frostschutzmittel auf dem Markt wählen sollen?

Suchen Sie als Automobil-Frostschutzmittelhersteller nach kostengünstigen, qualitativ hochwertigen Frostschutzmittel-Korrosionshemmerpaketen?

Dieser Artikel erklärt systematisch die Probleme mit dem Kühlmittel/der Frostschutzmittel, über die Sie besorgt sind, über .

1. Was ist Auto -Frostschutzmittel? Warum müssen wir Autos Frostschutzmittel hinzufügen?

Antifeze/Kühlmittel ist eine Flüssigkeit, die spezielle Additive enthält.

5 Kerngründe, warum Autos Frostschutzmittel/Coolant . verwenden müssen

1. Frostschutzmittelschutz{{{Oder

2. Hochtemperatur -Siedeprävention- Der Siedepunkt derselben Konzentrationslösung beträgt 107 Grad (reines Wasser kocht bei 100 Grad), vermeidet hohe Temperaturen "Kochen" und Anpassung an 105-120 Grad Betriebstemperatur moderner Motoren (SAE J20 Standard) .

3. Korrosionshemmung- Korrosionsinhibitoren (organische Säure -Technologie /Hafer) bilden einen Passivierungsfilm auf der Metalloberfläche, um die Korrosionsrate von Metallteilen wie Kupfer /Aluminium . zu schützen

4. Skala -Prävention- Verwenden Sie entionisiertes Wasser + Additive, um die Skala zu beseitigen und die Effizienz der Wärmeabteilung zu erhalten. .

5. Schmierung der Wasserpumpe- Reduzieren Sie den mechanischen Verschleiß und erhöhen Sie die Lebensdauer von Aluminumpumpen .

 

2. Eine kurze Geschichte des Automobilfrostschutzes

Einfach, das moderne Automobil -Ethylenglykol (MEG) -basierte Frostschutzmittel/Kühlmittel wurde hauptsächlich für den kommerziellen Gebrauch von Dow Chemical seit den 1930er Jahren gefördert, von anorganischen Salzen bis Hafe/Hoat, das ist die Grundlage für moderne Frostschutzmittel .}

• Frühes Stadium (vor den 1920er Jahren): Wasser, Methanol oder Glycerin wurden als Kühlmedien in Automobilkühlmitteln verwendet. . Methanol ist flüchtig, brennbar und giftig; Glycerin hat eine begrenzte Leistung mit niedriger Temperatur (Gefrierpunkt ist ungefähr -17 Grad) .
• Ethylenglykol Meg (1930er Jahre):In den 1930er Jahren übernahm Dow Chemical in den Vereinigten Staaten die Führung bei der Kommerzialisierung von Ethylenglykol (MEG) für Automotive -Frostschutzmittel . Die Vorteile sind von Bedeutung:

- signifikant niedrigerer Gefrierpunkt (50% Konzentrations -Gefrierpunkt ≈ minus 37 Grad)

- Hoher Siedepunkt (ca. 107 Grad) .

- Große Wärmekapazität und hohe Kühlungseffizienz .

 

• Entwicklung des additiven Systems (aus den 1940er Jahren):Das frühe Ethylenglykol war sehr korrosiv und erforderte die Zugabe von Korrosionsinhibitoren . Während des Zweiten Weltkriegs förderte das US -Militär die Entwicklung standardisierter Formeln (wie Zugabe von Boraten, Phosphaten, Silikaten usw. {{1}) {.}

 

• Nach den 1970er Jahren, Organische Säure -Technologie (OAT), um einen längeren Lebensschutz zu bieten

 

• Moderne Evolution:Kontinuierliche Optimierung von additiven Paketen (niedrig silicium/siliconfreie, organisch-inorganische Hybrid-Technologie-HOAT), Verbesserte Kompatibilität, Produkte von Propylenglykol) und Langzeiteffektivität (5 Jahre/250, {{6} Kilometers) {.}

 

• Frostschutzmittel für Elektrofahrzeuge:Chinas bevorstehender obligatorischer nationaler Standard GB29743.2 "Kühlmittelkühlmittel des Kraftfahrzeugs ist eindeutig die Verwendung von Kühlmittel mit geringer Leitfähigkeit (weniger als oder gleich 100 μs/cm), eine verbesserte Anti-Korrosion-Leistung und hohe Sauberkeit, und hohes Sauberkeitsniveau, und es ist geplant, im August zu veröffentlichen.

 

3. Was sind die Hauptkomponenten des Automobilfrostschutzmittels?

 

Kernkomponenten:Eine Lösung auf Wasserbasis (SAE J1034 Standard) mit Ethylenglykol/Propylenglykol (Ausbildung von 45%-60%) als Basisflüssigkeit und Additiven wie Korrosionsinhibitoren, Entführungen, Bitter und Farbstoffen .}}}}}}}}}}}

Seine Kernfunktion besteht darin, den effizienten Betrieb des Kühlsystems durch Regulierung des Gefrierpunkts/des Siedepunkts und des Korrosionsschutzes der Lösung . sicherzustellen

Ethylenglykol:Durch das Mischen von Ethylenglykol (Propylenglykol) und Wasser in unterschiedlichen Anteilen kann ein für die Umgebungstemperatur geeignetes Frostschutzmittel unter normalen Umständen erhalten werden

 

Entionisiertes Wasser

 

Warum hat Frostschutzmittel äußerst hohe Anforderungen an die Wasserqualität?

Wasser ist ein guter Wärmeabsorbungsträger (große spezifische Wärmekapazität), aber normales Leitungswasser oder Grundwasser darf nicht verwendet werden! Alle internationalen Standards (wie ASTM D3306 usw. .) sehen, dass entionisiertes Wasser verwendet werden muss

Diese Gewässer enthalten eine große Menge an Mineralien (Calcium, Magnesium, Chlor, Sulfat usw. .) . Diese Verunreinigungen verursachen Skaleneffekte, reduzieren die Wärmeableitungseffizienz und blockieren in schweren Fällen die Kühlsystem -Rohre .}}}}. Metallteile des Motors wie Aluminium und Eisen .

Der Gefrierpunkt des Frostschutzmittels entspricht unterschiedlicher Verhältnisse von Frostschutzmittel (MEG) und Wasser

Korrosionshemmer

 

Der Motor und sein Kühlsystem bestehen aus Metall, einschließlich Kupfer, Eisen, Aluminium, Stahl, Lötmittel und anderen Materialien.

 

No corrosion inhibitor can protect all metals in the engine cooling system. Therefore, the difficulty of antifreeze research and development lies in finding a suitable composite formula containing multiple corrosion inhibitors, which can not only protect all metals in the system from corrosion, pitting, and cavitation, but also maintain stable performance in long-term use, while being cheap and environmentally friendly.

 

Gegenwärtig gibt es drei Haupttypen von Verbundformeln für Frostschutzmittel: anorganische, organische Säure-Technologie (OAT) und organische anorganische Verbundstoff (Hybrid organische Säure-Technologie, HOAT) .}

 

Das Korrosionsinhibitor -Paket AC7040, basierend auf von Chorus entwickelten organischen Säure -Technologie, hat den SGS -Test bestanden und entspricht vollständig dem ASTM D3306 -Standard .

Frostschutzmittel/Kühlmittel -Additivpaket AC7040 (OAT)

Das Frostschutzmittel/Kühlmittel auf dem Markt hat verschiedene Farben, hauptsächlich einschließlich blau, gelb, grün und rot . Diese Farben werden erzeugt, indem Farbstoffe . Farbstoffe hinzugefügt werden, werden nur zur Unterscheidung von Marken und Augenfärben verwendet, um Leckwarnungen {{}}}}}}}}}}}}}}}} zu unterscheiden, und leckende Warnungen .}}}}}}}

 

Die Qualitäts- und Anwendungsreichweite von Frostschutzmittel kann nicht nach Farbe . Verschiedene Farben beurteilt werden.

 

5. Ist Frostschutzmittel ein High-Tech-Produkt?

 

Für traditionelle Frostferze können Ethylenglykol und entionisiertes Wasser leicht vom lokalen Markt erhalten werden, die Marktpreise sind sehr offen, während die Korrosionsinhibitorformel die Kerntechnologie des Unternehmens ist .} Wenn der Frostschutzhersteller nicht die Fähigkeit zur Entwicklung von Korrosionsinhibitor -Verbindungen entwickelt. sollte die folgenden Eigenschaften haben:

Schutz mehrerer Motormaterialien:Das Motorkühlsystem enthält Materialien wie Gusseisen, Aluminiumlegierung, Kupfer und Lot . Die Korrosionsinhibitoren in der Formel sollten synergistisch funktionieren, um einen umfassenden Schutz für mehrere Metalle zu bieten.

Langzeitstabilität:Modern organic acid technology (OAT) coolant forms a stable protective film, which can protect the engine cooling system for a long time, with a service life of up to 5 years or more than 200,000 kilometers. But the inorganic coolant should be replaced 1-2 years due to the inorganic salt being consumed

Umweltschutzanforderungen:Traditionelle Nitriten und Phosphate sind für die Umwelt schädlich, und die Industrieländer in Europa und den Vereinigten Staaten haben die Verwendung von Nitriten lange Zeit verboten. Obwohl die organische Säure-Technologie (OAT) höhere Kosten hat, wird sie aufgrund seiner langfristigen und umweltfreundlichen Natur . zunehmend von den globalen Nutzern bevorzugt. .

 

6. Was sind die Hauptstandards für Frostschutzmittel?

Chinesischer Standard
GB 29743.1-2022: Grundlegende Standard für Kühlmittel von Kraftstofffahrzeugen (Ersetzen von GB 29743-2013)
NB/SH/T 0521-2010: Lichtlaststandard für Ethylenglykoltyp
JIS K2234: Japanischer Standard (strengere Anforderungen für Aluminiumkorrosion)

Internationaler Standard
ASTM D3306: Standard für Personenfahrzeuge (USA)
ASTM D4985: Hochleistungsstandard (einschließlich SCA-Additive)
ISO 6525: Standard der internationalen Organisation für Standardisierung
SAE J1034: Standard der Gesellschaft der Automobilingenieure Standard

OEM -Standard
Volkswagen TL 774- C/G40
Mercedes-Benz 325.3/325.5
BMW GS 9400

 

7. Was sind die wichtigsten Teststandards für Frostschutzmittel?

Im Allgemeinen sind die Haupttestelemente für Frostschutzmittel unterteilt in: Grundlegende physikalische und chemische Eigenschaften, Korrosionsschutzleistung, chemische Zusammensetzung und Stabilität sowie andere Eigenschaften .

Grundlegende physikalische und chemische Eigenschaften​​

Aussehen/Farbe/Geruch:Visuelle und olfaktorische Erkennung (GB 29743.1 erfordert auffällige Farben)

Dichte (20 Grad):reflektiert Konzentration, Standard größer oder gleich 1,060 g/cm³

Gefrierpunkt/Siedepunkt:Schlüsselschutzindex (E . G . -35 Grad Typ erfordert weniger als oder gleich -35 Grad, Siedepunkt größer oder gleich 107,5 Grad)

pH -Wert:7.5-11.0 Reichweite, um saure Korrosion zu verhindern

Ascheinhalt:Weniger als oder gleich 2,5%, was den Gehalt an anorganischen Salzen widerspiegelt

Korrosionsschutzleistung

Glaswarenkorrosion (88 Grad /336H):Massenveränderungen von 6 Metall -Teststücken (z. B. Kupfer ± 10 mg)

Simulierte Verwendung Korrosion (88 Grad /1064H):strengerer Langzeitkorrosionstest

Wärmeübertragung von Aluminiumlegierung Corrosion (135 Grad /168H):Sonderprüfung von hoher Temperatur und hohem Druck (± 1,0 mg/cm²)

Aluminumpumpe Kavitation Korrosion:Größer als oder gleich 8 -Stufe (ASTM D2809 -Methode)

​​Chemische Stabilität

Chlorgehalt:Weniger als oder gleich 25 mg/kg (Chloridionen verursachen Lochfraß)

Sulfat:Weniger als oder gleich 50 mg/kg (so₄² ⁻ verursacht Niederschlag)

Reservealkalität:pufferende saure Substanzen (meldepflichter Wert) puffern

Hartwasserstabilität:Niederschlag von weniger als oder gleich 0,5 ml (Anti-Kalcium- und Magnesiumionenreaktion)

Andere Eigenschaften

Schaumstofftendenz:Volumen weniger als oder gleich 150 ml und löst sich innerhalb von 5 Sekunden auf

Auswirkung auf organische Oberflächen:Überprüfen Sie die Kompatibilität

Speicherstabilität (60 Grad /336H):Farb- und Niederschlagskontrolle