Wie wird Luftkompressorflüssigkeit klassifiziert?

Luftkompressorflüssigkeiten werden hauptsächlich zur Schmierung der beweglichen Teile des Kompressorzylinders und der Auslassventile verwendet.
Die Schmierstoffe spielen die Rolle des Rostschutzes, des Korrosionsschutzes, der Abdichtung und der Kühlung.
Da sich der Luftkompressor immer in einer Umgebung mit hohem Druck, hoher Temperatur und der Anwesenheit von Kondenswasser befindet, sollte das Luftkompressoröl eine ausgezeichnete Oxidationsstabilität bei hohen Temperaturen, eine geringe Neigung zur Kohlenstoffablagerung sowie geeignete Viskositäts- und Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften aufweisen. und gute Öl-Wasser-Trennung, Rost- und Korrosionsbeständigkeit usw.

Wie wird Luftkompressorflüssigkeit klassifiziert?

Luftkompressorflüssigkeiten werden je nach Strukturtyp des Kompressors in zwei Arten unterteilt: Kolbenluftkompressoröl und Rotationsluftkompressoröl. Jeder Typ verfügt über drei Stufen: leichte, mittlere und schwere Belastung.

Luftkompressorflüssigkeiten können je nach Art des Grundöls in zwei Kategorien eingeteilt werden: Mineralöl-Kompressoröl und synthetische Kompressorflüssigkeiten.

Kolbenluftkompressoröl wird in drei Typen unterteilt: L-DAA für leichte Last, L-DAB für mittlere Last und L-DAC für schwere Last. Es gibt fünf Viskositätsklassen: 32, 46, 68, 100 und 150. Darunter sind DAA und DAB Mineralölbasen und DAC einesynthetische Basis.

Rotationsluftkompressoröl wird außerdem in drei Typen für leichte, mittlere und schwere Belastungen unterteilt, nämlich L-DAG für leichte Belastung, L-DAH für mittlere Belastung und L-DAJ für schwere Belastung, mit den Viskositätsklassen 15, 22,32, 46, 68 und 100 sechs Sorten, davon DAG und DAH auf Mineralölbasis und DAJ auf synthetischer Basis.

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