Anwendungen von POE-Grundölen in Automobilschmierstoffen

Synthetische Ester-Grundölesind eine Art synthetischer Schmierstoffgrundstoffe. Im Vergleich zu herkömmlichen Mineral- oder PAO-Grundölen verfügen sie über ein breiteres Flüssigkeitsbereichsfenster, einen höheren Viskositätsindex und vor allem über hervorragende Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften. Weitere Vorteile sind höhere Schmierfähigkeit, natürliche Reinigungswirkung und verbesserte Scherstabilität bei hohen Temperaturen. Sie sind in Kfz-Schmierstoffen enthalten, die eine überlegene Leistung erfordern.

 

Welche Anwendungen bieten synthetische Ester-Grundöle in Automobilschmierstoffen?

Kfz-Motorenöle (Benzinmotorenöle / Dieselmotorenöle)

 

Hohe Verschleißschutzleistung
Synthetische Ester haften aufgrund ihrer Polarität an Metalloberflächen. Dies führt zu einer hervorragenden Ölfilmretention, wodurch Grenzschmierprobleme (Trockenreibung) im Zusammenhang mit Kaltstarts vermieden und der Motorverschleiß verringert werden können.

Reduzierter Ölverbrauch
Synthetische Ester haben eine geringe Flüchtigkeit und reduzieren den Verdunstungsverlust während des Motorbetriebs erheblich. Dies führt zu einem geringeren Ölverbrauch, weniger Ölwechseln und weniger Arbeitsaufwand.

Solvenz- und Reinigungsmaßnahmen

Synthetische Ester haben ein ausgezeichnetes Lösungsvermögen für Schlamm, Kohlenstoff und Zusatzstoffe. Dies hilft, Schlamm- und Kohlenstoffablagerungen im Motor (Kurbelgehäuse und Ölkanäle) zu vermeiden, hält das Innere Ihres Motors sauber und verlängert die Ölwechselintervalle.

 

Eigenschaften bei hoher Viskosität, Temperatur und niedriger Temperatur

Mit niedrigen Fließpunkten (-60 Grad Celsius) und hervorragenden Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen sind Kaltstarts schnell möglich und der Anlaufverschleiß wird minimiert. Ihr hoher Viskositätsindex bedeutet, dass die Viskosität mit der Temperatur variiert, sodass sie sich nahtlos an wechselnde Klimabedingungen anpassen können.

Kfz-Getriebeöle (Kfz-Getriebeöle)

Hervorragende Viskositäts-Temperatur-Leistung
Synthetische Ester-Grundöle haben eine niedrige Viskosität und ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Unter Hochtemperatur-Betriebsbedingungen behalten synthetische Ester eine hohe Viskosität bei, um eine ausreichende Ölfilmdicke aufrechtzuerhalten und so eine durch hohe Temperaturen verursachte Ölfilmverdünnung und Getriebeoberflächenverschleiß effektiv zu verhindern. Unter Betriebsbedingungen bei niedrigen Temperaturen behalten sie eine niedrige Viskosität bei.

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Überragende Leistung bei extremem Druck und Verschleißschutz zum Schutz von Zahnrädern
Die polaren Moleküle synthetischer Ester adsorbieren stark an Metalloberflächen und bilden einen stabilen Ölfilm, der effektiv Verschleiß und Sintern des Getriebes unter hohem Druck und hoher Belastung verhindert. Ihre hervorragende Leistung bei extremen Drücken reduziert den Getriebeverschleiß erheblich und verlängert die Lebensdauer von Getrieben und Geräten.

Getriebeflüssigkeiten (Getriebeöle)

Überlegene Schmierfähigkeit und Reibungsmodifikationsleistung
Als Basisöl für Automatikgetriebeflüssigkeiten (ATF) bieten synthetische Ester hervorragende Reibungseigenschaften und Oxidationsstabilität. Dies erfüllt die strengen Anforderungen von Automatikgetrieben an Ölreibungsleistung und Hochtemperaturstabilität und sorgt für reibungslose Gangwechsel.

Kfz-Hydrauliköle

Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen (niedriger Stockpunkt) und Stabilität bei hohen Temperaturen

Sie gewährleisten einen stabilen Betrieb des Hydrauliksystems unter wechselnden Hoch- und Tieftemperaturbedingungen. Ihre gute Hydrolysestabilität gewährleistet die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Hydrauliköls auch unter wasserbelasteten Betriebsbedingungen.

 

Daher finden synthetische Ester von Motorölen bis hin zu Getriebeölen umfangreiche Anwendung in Automobilschmierstoffen. Aufgrund ihrer relativ niedrigen Viskosität werden synthetische Ester selten als eigenständiges Grundöl in realen Automobilformulierungen verwendet. Stattdessen dienen sie als entscheidende Komponente in Co-Grundölsystemen und arbeiten synergetisch mit anderen Grundölen (wie PAO) und Leistungsadditiven zusammen, um die Gesamtsystemleistung zu maximieren.

 

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